 |
| Nguồn gốc: | Hà Bắc, Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | MAIDE |
| Chứng nhận: | ISO |
| Số mô hình: | GB / T12-85 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 TON |
|---|---|
| Giá bán: | Negotiate |
| chi tiết đóng gói: | Bag + pallet gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 15-20 ngày làm việc |
| Khả năng cung cấp: | 300 tấn mỗi tuần |
| tài liệu: | 45 # thép | Hàng hiệu: | J & M, JM |
|---|---|---|---|
| Chiều dài: | 15mm - 300mm | xử lý bề mặt: | Mạ kẽm |
| Hoàn thành: | Mặt đen | Hiệu ứng: | Cố định |
| Điểm nổi bật: | galvanized through bolts,fine thread carriage bolts |
||
Bánh xe có mạ kẽm Q235 Bu lông của bề mặt đen có thể được sử dụng cho kết nối buộc
Mô tả Sản phẩm
Bolt vận chuyển, Coarse Thread. Một bu lông vận chuyển, còn được gọi là một bolt huấn luyện viên, có đầu vòm hoặc đế,
và thân được phủ bởi một đoạn hình vuông ngắn dưới đầu.
Phần vuông nắm vào phần được cố định (điển hình là gỗ), ngăn không cho bu lông quay khi
Bulông vận chuyển theo kích thước đầu được chia thành các bulông vận chuyển tròn lớn (tương ứng với tiêu chuẩn GB / T14 và DIN603), bu lông đầu tròn nhỏ (tương ứng với tiêu chuẩn GB / T12-85). Bulông vận chuyển, một loại dây buộc bao gồm một đầu và một thanh ren (xi lanh ren ngoài), được dùng để kết hợp với các hạt để gắn chặt hai phần với các lỗ thông qua.
| Đường kính | Chiều dài | Loại đầu | Hoàn thành |
| M6 | 20-150mm | Đầu cúp | Mạ kẽm |
| M8 | 20-180mm | Đầu cúp | Mạ kẽm |
| M10 | 25-400mm | Đầu cúp | Mạ kẽm |
| M12 | 40-500mm | Đầu cúp | Mạ kẽm |
| M16 | 45-500mm | Đầu cúp | Mạ kẽm |
| M20 | 50-600mm | Đầu cúp | Mạ kẽm |
Người liên hệ: admin
